GelanggangNews (Utama) – Jakarta – Suzuki menggebrak pasar motor sport 250cc dengan menghadirkan penyegaran total GSX250R-F yang dilengkapi teknologi winglet aerodinamis dan mesin 4-valve bertenaga 29,2 PS.
Setelah hampir satu dekade tanpa perubahan signifikan, Suzuki akhirnya mengamuk di segmen motor sport quarter-liter dengan meluncurkan GSX250R-F versi terbaru. Motor sport touring 250cc 2-silinder ini bukan sekadar ganti baju, melainkan membawa pembaruan mendasar terutama di sektor dapur pacu yang sudah lama dinanti para penggemar Suzuki.
Perubahan paling mencolok terlihat dari penambahan winglet pada bagian upper cowl di sekitar lampu depan, mengikuti tren kekinian motor sport masa kini. Desain lampu depan juga berubah dengan teknologi full LED yang memberikan pancaran lebih tajam. Fairing samping mendapat desain baru dengan lubang udara berbentuk bulat yang terinspirasi dari Suzuki GSX-R8, memperkuat tampilan sporty layaknya motor balap.
Poin paling krusial ada pada sektor mesin. Selama ini GSX250R sering dikritik karena mesin SOHC 2-katupnya dianggap kurang bertenaga untuk motor sport 250cc. Kini dengan kode mesin EJB1, terjadi lompatan performa signifikan dimana tenaga puncak melonjak dari 25 PS menjadi 29,2 PS atau naik 4,2 PS. Kenaikan ini berasal dari penggunaan kepala silinder 4-valve yang membuat nafas mesin lebih panjang dan power di putaran atas lebih berisi.
Menariknya, meskipun tenaga naik drastis, bobot motor tetap bertahan di angka 178 kg sehingga power-to-weight ratio menjadi jauh lebih baik. Suzuki GSX250R-F versi China hasil kerjasama dengan Changzhou Haojue Suzuki ini diharapkan bisa lebih kompetitif menghadapi rival sekelas Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250RR, dan Yamaha R25 di pasar Indonesia.
