Pada ajang Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2024, BAIC secara resmi memperkenalkan SUV terbarunya, X-55 II, yang hadir dengan desain futuristik dan inovatif. Dikenalkan dengan harga Rp 487.000.000 (OTR Jakarta), X-55 II mengusung mesin 1.498 cc yang mampu menghasilkan tenaga 185 Hp pada 5.500 Rpm serta torsi maksimal 305 Nm di rentang putaran 1.500-6.000 Rpm. Kami berkesempatan untuk mencoba langsung sensasi berkendara BAIC X-55 II di jalanan perkotaan selama beberapa hari, guna mengeksplorasi performa dan kenyamanannya.
Kabin Sporty dan Fitur Ergonomis untuk Pengemudi
Begitu duduk di kursi pengemudi, kesan sporty langsung terasa berkat desain interior yang dominan dengan warna hitam dan jok bucket seat yang memberikan kenyamanan lebih. Fitur penyesuaian posisi duduk juga sangat praktis, dengan kemudi yang dapat diatur secara tilt dan telescopic, ditambah dengan kursi elektrik untuk mempermudah penyesuaian posisi berkendara yang lebih ergonomis.
Visibilitas menjadi salah satu keunggulan utama di X-55 II. Pilar A yang ramping membuat pengemudi bisa melihat dengan jelas ke depan dan ke samping. Meski kaca belakangnya tidak terlalu besar, tidak perlu khawatir karena mobil ini sudah dilengkapi dengan kamera 360 derajat, yang membantu memberikan pandangan penuh di sekitar kendaraan.
Performa Mesin yang Responsif dan Tangguh
Begitu menginjak pedal gas, X-55 II menunjukkan akselerasi yang cukup responsif, terutama di putaran bawah dan menengah, berkat torsi besar yang dimilikinya. Mesin 1.498 cc yang dipadukan dengan transmisi 7-percepatan DCT memungkinkan perpindahan gigi yang halus dan tanpa gejala entakan. Dengan mesin yang bertenaga ini, mobil mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dengan mudah. Namun, ketika mencoba mode Sport untuk akselerasi 0-100 km/jam, ada sedikit delay sekitar dua detik sebelum tenaga maksimal terasa.
Pilihan Mode Berkendara yang Mempermudah Pengemudi
X-55 II menawarkan empat mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan preferensi dan kebutuhan pengemudi: Comfort, Eco, Sport, dan Smart. Dalam mode Eco, meskipun akselerasi terasa lebih halus dan tidak seagresif mode Sport, respons gas tetap cukup baik dan efisien. Dengan adanya pilihan mode ini, pengemudi dapat dengan mudah menyesuaikan karakter kendaraan sesuai dengan kondisi jalan dan gaya berkendara.
Handling yang Stabil dan Suspensi yang Nyaman
Dari segi handling, BAIC X-55 II terbilang cukup stabil saat melaju di kecepatan menengah, khususnya saat berbelok pada 50-60 km/jam. Efek body roll yang minimal dan kemudi yang responsif memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi. Bahkan ketika melintasi jalanan dengan permukaan yang kurang rata, suspensi MacPherson Independent yang terpasang pada X-55 II memberikan bantingan yang cukup nyaman, menambah kenyamanan dalam perjalanan sehari-hari.
Kesimpulan: SUV Canggih untuk Kehidupan Perkotaan
Secara keseluruhan, BAIC X-55 II menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan cocok untuk penggunaan di perkotaan. Desain yang modern, performa mesin yang responsif, serta fitur-fitur canggih seperti kamera 360 dan empat mode berkendara, menjadikannya pilihan menarik bagi pengemudi yang mencari kendaraan dengan kombinasi performa, kenyamanan, dan gaya. X-55 II membuktikan bahwa SUV asal Tiongkok ini siap bersaing di pasar otomotif Indonesia dengan segala keunggulan yang dimilikinya.
Sumber: www.gelanggangnews.com